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〖天涯头条〗一个民航飞行员是如何执行一次航班的(原创)

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
(本帖系原创,首发天涯,转载的话请和我打个招呼)
  每当大家在机场候机时,看到身边有飞行员,身着制服,拉着箱子匆匆走过,你是否会产生好奇呢?
  其实,就我身边的朋友,也经常会问我很多关于我工作方面的问题——飞行员是怎样执行一次航班的?你们的工作过程是怎样的?你们箱子里装得是什么东西?三道杠和四道杠有什么不同?……诸如此类。
  也许是这个圈子本身太小,人们接触到得比较少,所以很多东西确实是外面的人很难完全了解的。
  所以,利用空闲时间,我想写这一篇帖子,给大家介绍一下这方面的情况。
  首先声明,我不过是一个小小的副驾驶而已,如果帖子里面有什么说得不对的地方,希望大家能够谅解和指正。
  另外,如果有朋友从我的字里行间猜测到我所属的公司,希望不要发表出来,谢谢。
  如果啰嗦一些,这将是一个很大的话题,要是大家有兴趣的话,我就多写一些,把我知道的情况,多给大家讲讲。如果有什么问题和意见,欢迎跟帖,也希望有达人能参与讨论。再次致谢!
  
  
  其实,讲一个飞行人员的工作过程,如果想说得详细些,就很难不涉及到一家航空公司的运作——这也是我希望有其他朋友能够参与进来的原因。我可以把我的工作说得很翔实,但是对于涉及到其他岗位的内容,难免不出现纰漏。
  
  好吧,言归正传,开始我们的话题!
  飞行员要执行航班,首先要有航班。(好废的话啊!)那航班是怎么来的呢?自然不是从天上掉下来的。每个公司都有相应的部门(这个部门不同公司的称呼应该不太一样),根据自己公司的运力,基地布局,经营策略和对市场的预测等等,拟定每个航季的计划。再把这个计划报送上级主管部门批准。被批准后,航班就正式产生了。之后航空公司各个部门的工作,就围绕这一个个航班展开了。
   
   
   
   
   
   
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